Laakerien toiminta
Sillan laakereita käytetään voimien siirtämiseen ylärakenteesta alusrakenteeseen, mikä mahdollistaa seuraavan tyyppiset korirakenteen liikkeet: Siirtoliikkeet;ovat siirtymiä pysty- ja vaakasuunnassa, jotka johtuvat tason sisäisistä tai tason ulkopuolisista voimista, kuten tuulesta ja omapainosta.Pyörimisliikkeet;hetkien takia.Tämän vuosisadan puoliväliin asti käytetyt laakerit koostuivat seuraavista tyypeistä:
· Pin
· Rulla
· rokkari
· Metalliset liukulaakerit
Tappilaakeri on eräänlainen kiinteä laakeri, joka mukautuu pyörimiseen teräksen avulla.Käännösliikkeet eivät ole sallittuja.Yläosassa oleva tappi koostuu ylemmistä ja alemmista puoliympyrän muotoisista upotetuista pinnoista, joiden väliin on sijoitettu kiinteä pyöreä tappi.Yleensä tapin molemmissa päissä on suojukset, jotka estävät tappia liukumasta pois istuimista ja vastustavat tarvittaessa nostokuormia.Ylälevy liitetään pohjalevyyn joko pulteilla tai hitsaamalla.Alempi kaareva levy on muurauslevyn päällä.Pyörivä liike on sallittu.Sivuttais- ja translaatioliikkeet ovat rajoitettuja.
Rullatyyppiset laakerit
Eristyssovelluksissa koneeristuksessa käytetään rulla- ja kuulalaakereita.Se sisältää sylinterimäiset rullat ja pallot.Se riittää kestämään huoltoliikkeitä ja vaimennusta käytetystä materiaalista riippuen.
AASHTO edellyttää, että paisuntarullat on varustettu "merkittävillä sivupalkeilla" ja että niitä ohjataan vaihteistolla tai muilla keinoilla sivuttaisliikkeen, vinouden ja ryömimisen estämiseksi (AASHTO 10.29.3).
Tämän tyyppisen laakerin yleinen haittapuoli on sen taipumus kerätä pölyä ja roskia.Pitkittäiset liikkeet ovat sallittuja.Sivuttaisliikkeet ja kierrokset ovat rajoitettuja.
Keinutyyppinen laakeri
Keinulaakeri on eräänlainen laajennuslaakeri, jota on saatavana paljon erilaisia.Se koostuu tyypillisesti yläosassa olevasta tapista, joka helpottaa pyörimistä, ja kaarevasta pinnasta alaosassa, joka mukautuu translaatioliikkeisiin.Keinu- ja tappilaakereita käytetään pääasiassa terässilloissa.
Liukulaakerit
Liukulaakerissa käytetään yhtä tasoa metallilevyä, joka liukuu toista vasten käännösten vastaanottamiseksi.Liukuva laakeripinta tuottaa kitkavoiman, joka kohdistuu päällirakenteeseen, alusrakenteeseen ja itse laakeriin.Tämän kitkavoiman vähentämiseksi PTFE:tä (polytetrafluorieteeni) käytetään usein liukuvana voiteluaineena.PTFE:tä kutsutaan joskus tefloniksi, joka on nimetty laajalti käytetyn PTFE-merkin mukaan.Liukulaakereita voidaan käyttää yksinään tai useammin muiden tyyppisten laakereiden komponenttina.Puhtaita liukulaakereita voidaan käyttää vain silloin, kun kannattimien taipuman aiheuttamat pyörimiset ovat merkityksettömiä.Siksi ASHTTO rajoittaa niiden jännevälin 15 m tai vähemmän [10.29.1.1].
Liukuvat järjestelmät, joissa on ennalta määrätty kitkakerroin, voivat tarjota eristyksen rajoittamalla kiihtyvyyttä ja siirtyviä voimia.Liukusäätimet pystyvät tarjoamaan kestävyyttä käyttöolosuhteissa, joustavuutta ja voimasiirtymiä liukuliikkeellä.Muotoiltuja tai pallomaisia liukusäätimiä suositellaan usein litteisiin liukujärjestelmiin verrattuna niiden palauttavan vaikutuksen vuoksi.Litteät liukusäätimet eivät tuota palautusvoimaa, ja on mahdollista siirtyä jälkijäristyksillä.
Nivellaakeri
Se on rullalaakerin erikoismuoto, jossa niveltappi on helppo keinuttaa.Ylä- ja alavalun väliin asetetaan rystytappi.Ylävalu on kiinnitetty sillan ylärakenteeseen, kun taas pohjavalu lepää useiden rullien varassa.Niveltapin laakeri kestää suuria liikkeitä ja pystyy liukumaan sekä pyörimään
Potin laakerit
PUTKULAAKERI koostuu matalasta terässylinteristä tai -astiasta, joka on pystyakselilla ja jonka sisällä on hieman sylinteriä ohuempi neopreenikiekko.Teräsmäntä sopii sylinterin sisään ja on neopreenin päällä.Litteitä messinkirenkaita käytetään kumin tiivistämiseen männän ja kattilan välillä.Kumi käyttäytyy kuin viskoosi neste, joka virtaa pyörimisen seurauksena.Koska laakeri ei kestä taivutusmomentteja, se on varustettava tasaisella silta-istuimella.
Tavalliset elastomeerilaakerit (katso PPT)
Laminoidut elastomeerilaakerit
Laakerit on muodostettu vaakasuorista synteettistä tai luonnonkumia olevista kerroksista ohuina kerroksina, jotka on sidottu teräslevyjen väliin.Nämä laakerit pystyvät kestämään suuria pystykuormia hyvin pienillä muodonmuutoksilla.Nämä laakerit ovat joustavia sivuttaiskuormituksessa.Teräslevyt estävät kumikerroksia pullistumasta.Lyijyytimet lisäävät vaimennuskapasiteettia, koska sileät elastomeerilaakerit eivät vaimenna merkittävästi.Ne ovat yleensä pehmeitä vaakasuunnassa ja kovia pystysuunnassa.
Se koostuu laminoidusta elastomeerilaakerista, joka on varustettu lyijysylinterillä laakerin keskellä.Laakerin kumi-teräslaminoidun osan tehtävänä on kantaa rakenteen painoa ja tarjota myöntöjoustavuutta.Lyijyydin on suunniteltu muotoutumaan plastisesti, mikä vaimentaa energian haihtumista.Lyijykumilaakereita käytetään seismisesti aktiivisilla alueilla, koska ne toimivat maanjäristyskuormituksessa.
Postitusaika: 22.11.2022